五月丁香啪啪中文字幕_熟女大屁股白浆一区二区_美女18毛片免费视频_99久久麻豆艾秋av_欧美第一页在线观看_天天躁日日躁狠狠躁_四虎国产精品免费五月天_欧美成人毛片免费看_亚洲国产国产综合一区首页_少妇私密spa按摸高潮了

斯拉汽車的電驅(qū)動系統(tǒng)有何優(yōu)缺點？

斯拉汽車的電驅(qū)動系統(tǒng)有何優(yōu)缺點？就是電機(jī)和驅(qū)動電機(jī)的控制器。 （1）斯拉汽車的動力系統(tǒng) 不同于傳統(tǒng)的汽油動力車，斯拉汽車的動力系統(tǒng)主要由四個部分組成： 儲能系統(tǒng)（EnergyStorageSystem-ESS） 功率電子模塊（PowerElectronicsModule-PEM） 電動機(jī)（ElectricMotor-EM） 順序手動變速箱（SequentialManualTransmission-SMT） 儲能系統(tǒng)ESS由6,831塊鋰離子電池組成，輸出直...

為何轉(zhuǎn)角信號能夠通過扭矩傳感器感應(yīng)呢

不管扭矩傳感器是選用TAS還是TOS需要根據(jù)車輛的整體策略，以及整車廠對EPS能要求，在性能和價格之間做出權(quán)衡，如果對EPS的主動回正和阻尼控制性能要求不是很高，則選用TOS即可，可以通過回正補(bǔ)償、回正力矩估計、試驗數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等方法進(jìn)行回正控制，與EPS中的輸出或者輸入軸連接，輸出、輸入軸通過扭桿連接在起，片或者兩片（冗余設(shè)計）霍爾芯片與傳感器殼體相連，其缺點在于每次使用的過程中都會導(dǎo)致電刷和碳膜電阻的磨損，經(jīng)過長時間的使用之后會降低精度乃至失，該類型傳...

汽車制動試驗臺技術(shù)參數(shù)

汽車制動性能是汽車安性能檢測中的重點項目。平板式制動試驗臺，是種新型的制動檢測設(shè)備，它利用汽車低速駛上平板后突然制動時的慣性力作用，來檢測制動果。屬于種動態(tài)慣性式制動試驗臺，除了能檢測制動性能外，還可以測試輪重、前輪側(cè)滑和汽車的懸架性能，又是種綜合性試驗臺。這種試驗臺結(jié)構(gòu)簡單、運動件少、用電量少、日常維護(hù)工作量小，提高了工作可靠性。 測試過程與實際路試條件較接近，能反映車輛的實際制動性能，即能反映制動時軸荷轉(zhuǎn)移帶來的影響，以及汽車其他系統(tǒng)（如懸架結(jié)構(gòu)、剛度...

汽車檢測技術(shù)到底是什么？

車從發(fā)明到今天已經(jīng)個多世紀(jì)了。也出現(xiàn)了很多的品，例如奔馳，奧迪等等。在現(xiàn)代社會，汽車已成為人們工作、生活中不可缺少的種交通工具。汽車在為人們造福的同時，也帶來大氣污染、噪聲和交通安等系列問題。汽車本身又是個復(fù)雜的系統(tǒng)，隨著行駛里程的增加和使用時間的延續(xù)，其技術(shù)狀況將不斷惡化。 因此，方面要不斷研制性能優(yōu)良的汽車；另方面要借助維護(hù)和修理，恢復(fù)其技術(shù)狀況。汽車綜合性能檢測就是在汽車使用、維護(hù)和修理中對汽車的技術(shù)狀況進(jìn)行測試和檢驗的門技術(shù)。 汽車檢測技術(shù)是伴隨著...

電力測功機(jī)為何會起霧

我們在使用電力測功機(jī)的時候，有時候電力測功機(jī)會發(fā)生起霧的情況，那么為何電力測功機(jī)會起霧呢?起霧會給電力測功機(jī)帶來什么危害呢? 霧是指光學(xué)零件的拋光面上，呈現(xiàn)出"露水"似的物質(zhì)，這些物質(zhì)有的是油質(zhì)點子構(gòu)成的，稱為油性霧，有的是由水珠或水與玻璃起化學(xué)反應(yīng)形成堆積物構(gòu)成的，稱為水性霧：有的光學(xué)零件上，兩種霧都有，叫做水油混合霧，般的都以"露水"狀或干的堆積物存在于玻璃表面上。 油性霧通常分布在元形光學(xué)零件的邊緣，并向中央伸延，有的則沿擦拭痕跡分布，油性霧的形成主...

電機(jī)試驗臺制作工藝

電機(jī)試驗臺制作工藝：電機(jī)試驗臺實型模型及工裝→電機(jī)試驗臺實型鑄造→電機(jī)試驗臺鑄件人工時處理→電機(jī)試驗臺粗加工→電機(jī)試驗臺二次人工時→電機(jī)試驗臺精加工→電機(jī)試驗臺人工刮研→電機(jī)試驗臺檢驗合格→電機(jī)試驗臺包裝 電機(jī)試驗臺又稱為電機(jī)、電機(jī)試驗工作臺，試驗平臺、電機(jī)實驗臺、鑄鐵電機(jī)試驗臺、T型槽電機(jī)試驗臺。 適用于用于機(jī)械、發(fā)動機(jī)、電機(jī)的動力實驗，機(jī)械設(shè)備的調(diào)試。電機(jī)試驗臺具有良好的平面穩(wěn)定性和韌性，表面帶有T型槽，可以用來固定試驗設(shè)備。電機(jī)試驗臺同時適用于各種產(chǎn)...

談鋁型材檢驗平臺與其他鑄鐵平臺的區(qū)別

鋁型材檢驗平臺、鋁型材檢驗平板與般的鑄鐵平臺有相似的地方，但是也有不同的地方，不同的在于平臺的結(jié)構(gòu)，般的鑄鐵平臺如果承重量不是很大的話，面板和圍子可以做的稍微的單薄點，這樣可以節(jié)省成本，但是鋁型材檢驗平臺、鋁型材檢驗平板卻不能這樣衡量。 鋁型材檢驗平臺、鋁型材檢驗平板的承重雖然不是很大，但是鋁型材檢驗平臺、鋁型材檢驗平板由于其殊的形狀（般形狀類似個箱型平尺），鋁型材檢驗平臺、鋁型材檢驗平板外形尺寸般在300mmX3000mm至600mmX6500mm之間...

測功機(jī)加載：為何大多數(shù)測功機(jī)只能實現(xiàn)單向加載呢

我們知道，些加載器只能個方向加載，這是額定轉(zhuǎn)速以上恒功率性，而這個想對于電機(jī)、變矩器和低速變速箱性能測試來說，是至關(guān)重要的，這對于那些需要頻繁改變轉(zhuǎn)向的試驗是非常必須的，如今，加載電力測功機(jī)非常理想的解決了這問題，并且這也并不影響測功機(jī)在各行各業(yè)的應(yīng)用其廣泛。 我們可以看到它們是如何演變以應(yīng)對當(dāng)今測試工程師所面臨的各種挑戰(zhàn)。它可以任意改變被測電機(jī)的負(fù)載。這些系統(tǒng)要求實時執(zhí)行平臺具有低抖動確定性。通過研究幾個實時測試(RTT)的應(yīng)用，實時測試技術(shù)指在個實時環(huán)...

實驗邊臺保養(yǎng)，真的很重要

實驗邊臺的保養(yǎng)直以來都是我們實驗者需要注意的，也是我們實驗邊臺廠家直在強(qiáng)調(diào)的話題。其實我們實驗邊臺廠家大可不必說，如果你的實驗邊臺壞了的話還是要在買的。但是，作為家負(fù)責(zé)任的實驗邊臺廠家，該說的還是要說的。 1.實驗邊臺維護(hù)需要從不同的方面來考慮，先就是清洗維護(hù)方面，由于實驗邊臺中經(jīng)常會接觸到各種有害的物質(zhì)，這些物質(zhì)對于臺面會產(chǎn)生強(qiáng)大的腐蝕性，為了能夠避免造成臺面的損壞，我們在實驗過程中避免這些有害物質(zhì)滴落到臺面。如果臺面中不小心遭遇這些腐蝕性物質(zhì)的話，我們...

從水力、電力及電渦流三個方面解析測功機(jī)性能點

相信大家對于測功機(jī)的種類了解應(yīng)該不亞于小編，今天咱們就水力、電力以及電渦流這三款測功機(jī)。 并且來為大家從八個方面進(jìn)行解析，看看哪款更適合您企業(yè)的發(fā)展所需，先就是民生關(guān)心的主要話題。 節(jié)能，節(jié)能對于現(xiàn)在社會的重要性可以說的上是不言而喻的，通過實驗結(jié)果對比我們發(fā)現(xiàn)三款測功機(jī)在節(jié)能問題上。 并無太大差距，但相對來說電力測功機(jī)的節(jié)能水準(zhǔn)更高些，其次就是加載方式了，在加載方式上水力測功機(jī)。 只能在個方向加載，而電渦流測功機(jī)能與電力測功機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)雙向加載，不同的電渦流...

振動試驗臺如何正確使用呢？

振動試驗臺是提升您躍入高品質(zhì)域的利器，模擬產(chǎn)品在于制造，組裝運輸及使用執(zhí)行階段中所遭遇的各種環(huán)境，試驗臺用以鑒定產(chǎn)品是否忍受環(huán)境振動的能力，適用于電子、機(jī)電、光電、汽機(jī)車、玩具……等各行各業(yè)的研究、開發(fā)、品管、制造。是您提高產(chǎn)品質(zhì)量可靠性的試驗臺。 試驗臺振動點： 1、數(shù)字顯示振動頻率; 2、同步靜噪皮帶傳動，噪聲低; 3、試件夾裝采用導(dǎo)軌式，操作方便，安; 4、試驗臺底座采用重型槽鋼配減振膠墊，安裝方便，運行平穩(wěn); 5、回轉(zhuǎn)式振動(俗稱跑馬臺)符合歐美及...

底盤測功機(jī)與轉(zhuǎn)轂有什么區(qū)別？

底盤測功機(jī)是用于測量汽車驅(qū)動輪輸出功率、扭矩（或驅(qū)動力）和車速（或驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速）的用計量設(shè)備。 般的底盤測功機(jī)可用于測試汽車的動力性（車速、爬坡度、0~100Km/h加速時間）、動力傳動系統(tǒng)耐久性，附加些設(shè)備，還可以輔助測量汽車的經(jīng)濟(jì)性和排放性能。底盤測功機(jī)主要部分為滾筒機(jī)構(gòu)、動力吸收裝置、控制與測量系統(tǒng)和輔助裝置。 而般所說的轉(zhuǎn)轂即為底盤測功機(jī)滾筒機(jī)構(gòu)中的滾筒，但是由于底盤測功機(jī)的普遍可見部件多為滾筒，所以非業(yè)人士也把底盤測功機(jī)稱作“轉(zhuǎn)轂”。